Продолжаем разговор

Картинок нынче мало - работа.
Однако невыносимая легкость моего бытия здесь отчего-то не проходит.
Заказчик мил, приветлив и гостеприимен. Говорит на таком очаровательном франгле, что я понимаю абсолютно все сказанное плюс почти все подразумеваемое. И вообше мне начинает нравиться моя работа :)

Конкретно отвык от российского стиля вождения. Дороги здесь петлючие и узкие - в одну нитку. Разрешенная скорость - 110, да кто ж ее соблюдает? Разве только если встречный мигнет, предкпреждая о засаде. Не обгонишь по встречке - будешь до утра ковылять за каким-нибудь чемоданом. Поэтому любая машина впереди тебя - это челлендж и вообще личное оскорбление. Задних не пущать! Поэтому едут впритык, дистанция 3 метра. Это при скорости в 120-то! А взял дистанцию побольше (для меня комфортны австралийские 60-70 метров) - всяк норовит влезть оттереть от ведущего. Поадреналинил, вобщем.

Никелевый карьер на вершине горы, практически в самом центре острова. В хорошую погоду видно восточное побережье в 50 км. о скголня дымка, пожтому доаольствуемся восточным.




30% Новой Каледонии - это никелевая руда разной степени бедности. И добыть ее надо быстро, иначе после вскрыши тот никель с дождями утечет кислотой в океан.

Поковылял я ужинать.  Альбом пополнился - там карьер, виды и машамбра.