Бес тормозов
Mar. 14th, 2009 01:06 pm- Как тормозить двигателем?
- Торможение двигателем осуществляется ступенчато:
сначала торможение бампером, потом торможение
решеткой радиатора и фарами, потом самим
радиатором, и уже только потом - двигателем
(Старая фидошная байка)
Вчера нахлебался адреналина по самые брови.- Торможение двигателем осуществляется ступенчато:
сначала торможение бампером, потом торможение
решеткой радиатора и фарами, потом самим
радиатором, и уже только потом - двигателем
(Старая фидошная байка)
Вам не приходилось управлять автомобилем, у которого вдруг, напрочь, совсем отказали тормоза? Да не в чистом поле, а в городе, в потоке, на светофоре, как есть во время маневра? Ото ж.
Дело было так. О прошлой неделе наведался в сервис на предмет затруднений с переключением передач. Поправили. А заодно наказали менять задние колодки вместе с задними же потекшими тормозными цилиндрами. На тот момент я к процедуре готов не был, однако пообещал не затягивать и убрался восвояси. Позавчера снова посетил сервис - перечисленное поменяли и я поспешил до дому.
Вчера утром выезжаю из своего Южноебутова, светофор на спуске перед МКАД, зажигается красный, я притормаживаю, то есть давлю, есессно, на тормоз, но тут педаль проваливается в пол, а автомобиль продолжает движение по заданной траектории с сообщенной ранее скоростью. То есть выкатывается на перекресток на красный, наперерез боковому потоку, начавшему левый поворот, и, радостно набирая скорость, летит под горку догонять поток попутный.
Каким эквилибризмом я исхитрился вырулить на свободную в тот момент встречную, объехав боковой поток, хлынувший справа, а затем плавно погасить скорость ручником - до сих пор объяснить не могу. Наиболее вероятный в моем случае сценарий - это паника и вписка либо в бок/морду поперечному, либо в корму попутному.
Полвосьмого утра, пятница. Сервис еще закрыт, звонить бесполезно. Можно (и нужно - по правилам!) бросить машину и звать эвакуатор. Который проснется часам к девяти и неспешно выдвинется в мою сторону по утренним московским пробкам. На сервисе будем к вечеру. Пятницы. Угу. Неизбежный дурдом, все ответственные уже слиняли, мы закрываемся, приходите в понедельник.
И я, включив аварийку, заковылял в сторону Озерной, подтормаживая
Управление автомобилем без тормозов - это весьма необычный опыт. Я пережил много забавных моментов, прежде чем освоился. Доползши до сервиса, навис коршуном над девушками-приемщицами и поинтересовался, какое сегодня число. Убедившись, что таки да, пятница, 13-е, сообщил им, что сегодня я - их главная неприятность. И потребовал справедливости. Либо, черт побери, какого-нибудь разумного ее эквивалента. Барышни ойкали, хватались за телефон, исчезали и появлялись, еще более растерянные, но никого из руководства найти не могли и лепетали насчет подождать еще чуть-чуть. Чуть-чуть продолжалось до обеда, после чего я сообщил, что вызываю независимую экспертизу и ГАИ, получаю свидетельство абсолютной неисправности тормозной системы и невозможности дальнейшей эксплуатации, прикладываю вчерашний наряд и передаю дело в суд.
Что мне (и им) вообще сказочно повезло. Если б не каникулы у детей, за рулем сегодня утром был бы не я - Катька бы повезла младших в школу. Удивительно, но начальник отдела сервиса как-то вдруг сразу нашелся. И даже предложил, помимо наказания непричастных и бесплатного восстановления, отступные и компенсацию морального ущерба в виде товаров/работ/услуг. Если тормоза отказали по вине сервиса.
Увы. Оказалась ничья. Вину признали частично - отказал главный тормозной цилиндр. Ну да исправили - и ладно.
no subject
Date: 2009-03-14 11:21 am (UTC)пошел за коняком